Beschluss:

 

Der Rahmenplan „Harkshörner Weg“ soll auf der Grundlage folgender Rahmenvorgaben zum Mobilitätskonzept aufgebaut und weiterentwickelt werden:

 

1.    Konzept 1 „Konventionell“

·         Die ÖPNV Erschließung wird durch eine Kleinbusline auf dem Harkshörner Weg (Norderstedt Mitte – Grüne Heyde – Harkshörner Weg – Quickborner Straße) und eine zusätzliche Haltestelle der Linie 293 auf der Ulzburger Straße sichergestellt;

·         Das Gebiet wird auf die Befahrbarkeit durch den MIV ausgelegt. Alle Wohngebäude sollen anfahrbar sein.

·         Der ruhende Verkehr wird ober- und unterirdisch auf den Privatgrundstücken (private Stellplätze) sowie straßenbegleitend (öffentlicher Parkraum) verortet;

·         Der Stellplatzschlüssel wird für Doppel- und Reihenhäuser(DH/RH) mit 1,5 Stellplätzen je Wohneinheit(WE), für freifinanzierte Mehrfamilienhäuser(MFH) mit 1,0 je WE, für geförderte MFH mit 0,7 je WE festgelegt;

·         Der Schlüssel für den öffentlichen Parkraum wird mit 0,2 Parkplätzen je Wohneinheit festgelegt;

·         Am Quartierseingang findet sich ein Mobility Hub u.a. mit Bike- und Carsharing-Angeboten;

·         Bei zukünftiger Realisierung des Bebauungsplans 272 soll eine Querungshilfe über die Ulzburger Straße geschaffen werden.

 

Abstimmung über die Variante 1:

 

	CDU	SPD	B90/Die Grünen	WiN	FDP	Die Linke	AfD	FW	Sonstige
Ja:	3	-	-	2	1	-	1	1	-
Nein:	-	3	2	-	-	1	-	-	-
Enthaltung:	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Befangen:	-	-	-	-	-	-	-	-	-

 

Bei 8 Ja- sowie 6 Nein-Stimmen ist die Variante 1 aus der Vorlage B 22/0154 mehrheitlich beschlossen. Eine Abstimmung über die weiteren Varianten erübrigt sich damit.